Внешняя утечка гидравлических цилиндров является распространенной в следующих частях: утечка в уплотнителе поршневого стержня является наиболее распространенной, в основном из-за износа уплотнения или повреждения поверхности поршневого стержня.Завертывание необходимо заменить и поверхность стержня необходимо проверить.Если необходимо, требуется ремонт хромированной покрытия. Утечка на поверхности соединения между головкой цилиндра и стволом цилиндра обычно вызвана старением уплотнительного кольца или свободными болтами.Противопоказания должны соответствовать требованиям к крутящему моменту.Утечка в нефтепортовом соединении в основном вызвана ослабленными соединениями или поврежденными уплотнениями.Утечки, вызванные сварочными деталями или дефектами литья, требуют профессионального ремонта или замены деталей. Утечка в буферном регулирующем клапане может быть вызвана износом ядра клапана или неисправностью уплотнения.Для разборки следует использовать специальные инструменты, чтобы избежать повреждения поверхности уплотнения..