3000 оборотов в минуту Суаш-плата Рексрот Аксиальный поршневый насос A10V ((S) O литовое железо высокое давление

3000 оборотов в минуту Рексрот аксиальный поршневый насос из литого железа корпус высокого давления

Особенности:

1Проектирование аксиальной поршневой вращающейся группы для применения в открытых цепях.
2Скорость потока пропорциональна скорости и перемещению.
3Бесконечно изменяемый поток через регулируемый угол.
4. 2 отводных порта для улучшения совместимости системы.
5Отличная всасывающая способность (высота всасывания до 0,8 бара).
6Низкий уровень шума (соответствует стандарту ISO 4412).
7Долгий срок службы (жизнь B10 превышает 10 000 рабочих часов).
8- благоприятное соотношение мощности/веса (компактный дизайн).
9. Всесторонний диапазон контроллеров (включая DR/FR двойной режим).
10- короткое время контроля (< 100 мс ответа).

Технические данные:

Спецификации:

Применение:

1Для механизмов нагнетания крана поршневые насосы, управляемые LUDV, сохраняют погрешность синхронизации цилиндра <0,5°. Трехступенчатая адаптация давления автоматически соответствует условиям нагрузки,в то время как оптимизированные клапаны обратного отвода уменьшают вибрации при холодном запуске (-25 ° C) на 60% в арктических портах, где надежность гидравлического насоса предотвращает риски обращения с грузом.

 

2При расположении распределителя высокоэффективные поршневые насосы и клапаны достигают точности ± 2 мм. Самонагнетательные всасывающие линии поддерживают подачу масла под углом наклона > 30°,предотвращение кавитации во время колебания судна - критически важно для портовых гидравлических насосных систем, требующих противокатания в бурных условиях моря.

 

3Для воздушных платформ двойные гидравлические насосы позволяют регулировать скорость 0-18 м/мин. Ограничение мощности автоматически снижает скорость и сигнализирует при перегрузке 15 т,в то время как компенсация просвета сохраняет эффективность >92% после 5000 часов работы - технологии осевых поршневых насосов, обеспечивающие безопасность лифта и сокращение технического обслуживания на строительных площадках.

 

4В аварийных системах с ножницами клапаны с помощью поршневого насоса координируются с тормозами для безопасного спуска на 0,5 м/с2 при потере мощности.продление срока службы до 10 лет, 000 часов при частом цикле - жизненно важно для долговечности гидравлического насоса в логистическом центре вертикального транспортного оборудования.

 

 

Конкурентное преимущество:

1Пары поршней с лазерной текстурой уменьшают потери трения на 22%, сохраняя повышение температуры ≤15°C при пиковом давлении 70MPa.Этот поршневый насос превосходит в высокоскоростных штамповщиков, требующих стабильной тепловой производительности.

2Самоадаптивная компенсация вязкости обрабатывает масла 15-680cSt, регулируя предварительную нагрузку для поддержания вакуума всасывания ≤ 0,12бара.5% надежность холодного запуска в арктических строительных машинах.

3Интеллектуальное тепловое управление использует 7-точечный мониторинг для стабилизации повышения температуры масла на 28±2°C в 55°C окружающей среды.Этот осевой поршневый насос в три раза увеличивает срок службы уплотнителя в пустынном горном оборудовании с помощью точного контроля охлаждения.

4. Перекрестное избыточное измерение давления с точностью 0,1% FS и двойной CANbus обеспечивает диагностическое покрытие ≥99,9%. Этот поршневый насос достигает 60 000 ч MTBF в гидравлических системах ядерной безопасности.

Анализ аксиального поршневого насоса Rexroth A10V(S) O Общее распределение:

1. липкие поршни управления с царапинами > 5 мкм вызывают колебания давления ± 15 бар. Полировка алмазной пастой до Ra0.1 мкм и фильтрация 10 мкм восстанавливают функциональность переменного механизма осевого поршневого насоса.

2Утечка корпуса возникает, когда деформация канавки уплотнения превышает 0,3 мм.Координационные измерительные машины проверяют округлость перед установкой фторуглеродных уплотнений с соотношением сжатия 15-20% в агрегатах поршневых насосов.

3. Пульсация потока более ± 3% требует проверки предварительной нагрузки 800N·m на портовую пластину.

4. Неисправности холодного запуска с вязкостью > 800 мм / с требуют предварительного нагрева масла до -15 ° C или низкого уровня жидкости.