Shaoyang Victor Hydraulic Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. продукты Created with Pixso.
аксиальный поршневый двигатель Rexroth
Created with Pixso.

Аксиальный поршневый двигатель Rexroth 3500 оборотов в минуту Максимальная скорость для горных конвейерных систем

Аксиальный поршневый двигатель Rexroth 3500 оборотов в минуту Максимальная скорость для горных конвейерных систем

Наименование марки: SY Hydraulic
Номер модели: SY-A6VM
MOQ: 1pc
Цена: USD 1000-3000 / pc
Условия оплаты: T/T
Способность к поставкам: 1000 pcs per month
Подробная информация
Place of Origin:
China
Сертификация:
China Classification Society Certification
Application:
Crawler, Excavator,Bulldozer
Max Pressure:
45Mpa
Max Torque:
179-891nm
Max Speed:
4750rpm
Packaging Details:
Standard Export Wooden Case
Supply Ability:
1000 pcs per month
Характер продукции

Аксиальный поршневый двигатель Rexroth 3500 оборотов в минуту Максимальная скорость для горных конвейерных систем



Особенности:


1Широкий диапазон температуры работы для различных условий
2Широкая температурная устойчивость (от 20 °C до +100 °C)
3Легкая интеграция в существующие гидравлические системы
4. Высокая толерантность к загрязнению (ISO 17/15/12)
5. Настраиваемые конфигурации для удовлетворения конкретных потребностей приложения
6Модульная установка фланца (B, C, E)
7. Модульный дизайн, позволяющий гибкую архитектуру системы
8Совместима с несколькими методами контроля
9. Эффективное управление теплой, поддержание оптимальной температуры
10. Выход обозначения оборотного вращения в двух направлениях



Технические данные:


Размер НГ 80 107 140 160 200 250
Геометрическое смещение на обороты Vg максимум см3 80 107 140 160 200 250
Vg мин см3 0 0 0 0 0 0
Vg x см3 51 68 88 61 76 205
Максимальная скорость вращения при соблюдении максимально допустимого впускного потока в Vg максимум nNom обороты в минуту 3900 3550 3250 3100 2900 2700
в Vg <Vg x nмаксимум обороты в минуту 6150 5600 5150 4900 4600 3300
где Vg 0 nмаксимум обороты в минуту 7350 6300 5750 5500 5100 3300
Поток входа в nNomи Vg максимум qVmax L/мин 312 380 455 496 580 675
Крутящий момент в Vg максимуми Δp = 400 бар T Nm 509 681 891 1019 1273 - Что?
в Vg максимуми Δp = 350 бар T Nm 446 596 778 891 1114 1391
Ротационная жесткость Vg максимумдо Vg/2 cминуты kNm/rad 16 21 34 35 44 60
Vg/2 до 0 (интерполированное) cминуты kNm/rad 48 65 93 105 130 181
Момент инерции для вращающейся группы JTW килограмм2 0,008 0.0127 0.0207 0.0253 0.0353 0,061
Максимальное угловое ускорение α rad/s2 24000 19000 11000 11000 11000 10000
Объем дел V Я... 1.2 1.5 1.8 2.4 2.7 3
Вес приблизительно. m в кг 36 46 61 62 78 100



Спецификации:


Гарантия 1 год
Модель SY-A6VM
Место происхождения Китай
Тип Пистоновый двигатель типа Rexroth
Цвет Доступен в любом цвете
Код СС 8412299090
Применение экскаваторы, погрузчики, строительные машины
Максимальная скорость 6300 оборотов в минуту
Время доставки 15-30 дней после оплаты
МОК 1 шт.



Применение:


1На морских нефтяных платформах системы гидравлических лебедки с проволокойГидравлический двигатель Rexroth A6VM отличается конструкцией кавитационно-устойчивой камеры и высокой температурной стабильностью для надежного перетягивания и освобождения тяжелых якорных цепейМодульная установка фланца позволяет быстро заменять и обслуживать, а интегрированный датчик температуры масла обеспечивает мониторинг температуры в режиме реального времени.Работа с низким уровнем шума улучшает условия работы на платформе, с учетом человеческих факторов и стандартов безопасности в морских приложениях, а также повышение общей эффективности эксплуатации и устойчивости.

2В двигателях тяги с туннельной буровой машиной (TBM) поршневый двигатель Rexroth A6VM обеспечивает стабильную мощность тяги при проникновении в горные образования.благодаря эффективному внутреннему контролю утечек и устойчивости к нагрузке при удареКонструкция компенсации теплового расширения поддерживает точность смещения при длительной непрерывной раскопке, предотвращая смещение производительности от расширения и сокращения компонента.Интегрированные порты охлаждающей линии облегчают бесшовную интеграцию внешнего охладителя для стабилизации температуры масла при больших нагрузках, продлевая срок службы и повышая производительность туннелей.

3В системах привода подачи на буровую установку вниз по отверстию (DTH) осевой поршневый двигатель Rexroth A6VM обеспечивает непрерывную и точную силу подачи в экстремальных климатических условиях и абразивной среде с буровой грязью,благодаря его высокой температурной стабильности и высокой стойкости к загрязнениюПропорциональный усилитель чувствительности нагрузки работает с соленоидными клапанами с быстрым ответом, чтобы обеспечить корректировку скорости подачи на микроновом уровне, отвечая строгим требованиям контроля глубины образца.Этот гидравлический двигатель уменьшает потребление энергии, одновременно максимизируя эффективность отбора проб и безопасность эксплуатации в геотехнических исследованиях.


Аксиальный поршневый двигатель Rexroth 3500 оборотов в минуту Максимальная скорость для горных конвейерных систем 0



Конкурентное преимущество:


1Гидравлический двигатель с переменным смещением Rexroth A6VM поддерживает конфигурацию выхода с двойным потоком через параллельные или серийные насосные устройства, удовлетворяющие различным эксплуатационным требованиям.Пользователи могут плавно переключаться между высокопоточным параллельным режимом для обработки материалов и режимом высокого давления для высокоточных задачЭтот универсальный поршневый двигатель широко используется в туннельных буровых машинах, системах предварительного напряжения мостов и тяжелых буровых установках.где способность адаптироваться к различным требованиям к давлению и потоку повышает общую производительность оборудования и гибкость в сложных строительных условиях.


2Внутренне оборудованный специальными керамическими шариковыми подшипниками, осьный поршневый двигатель Rexroth A6VM обеспечивает превосходную износостойкость и стойкость к ударам, значительно снижая шум при эксплуатации.Керамические подшипники превосходят другие при сильном ударе и вибрации, что делает этот гидравлический двигатель идеальным для дробилок, вибрирующих экранов и туннельных буровых машин, где долговечность и тихая работа имеют решающее значение.Сочетая прочную производительность с низкой акустической сигнатурой, этот поршневый двигатель повышает как срок службы машины, так и комфорт оператора в требовательных промышленных приложениях.


3Гидравлический двигатель Rexroth A6VM имеет интеллектуальную диагностику неисправностей и возможности самовосстановления.автоматическое выполнение защитных мер при обнаружении аномальных вибраций или температурных порогов и возобновление нормальной работы после стабилизации условийЭто сводит к минимуму необходимость в ручном вмешательстве и повышает автономность системы.этот осевой поршневый двигатель обеспечивает непрерывную, надежная производительность и сокращение времени простоя в критически важных приложениях, требующих высокого уровня эксплуатационной независимости.



Анализ пистонового двигателя Rexroth A6VM Общий разбивка:


1В случае неудачи номер 16,прерывание связи с электронным блоком управления (ECU) или ошибки прошивки могут помешать двигателю работать на запрограммированных показателях потока и давленияСимптомы включают сигнализацию системы, неустойчивое движение и аномальные колебания нагрузки.и напряжения питания, перезагрузить или обновить прошивку и использовать диагностическое программное обеспечение производителя для поиска кодов неисправностей.Быстрое выявление и решение проблем, связанных с ЭКУ, имеет важное значение для восстановления точного электронного управления и поддержания производительности системыКроме того, поддерживайте регулярное резервное копирование прошивки, чтобы облегчить быстрое восстановление в случае будущих сбоев.


2В сценарии сбоя No 17 прилипающий или изношенный клапан регулировки скорости (пропорциональный клапан) может вызвать нестабильный выход потока и увеличение мертвого диапазона.приводящие к колебаниям скорости двигателя и ошибкам позиционированияСимптомы включают медленный ответ, болтовню и дрейф. Рекомендуемые действия по техническому обслуживанию включают демонтаж катушки клапана и корпуса для проверки, очистки или замены изношенных компонентов,калибровочный ход катушки, и тонкая настройка параметров сигнала управления для восстановления чувствительности клапана и обеспечения стабильной подачи потока.Правильное обслуживание клапанов имеет решающее значение для поддержания точного регулирования скорости и точности положения в гидравлических системах- Реализовать плановую техническую поддержку клапанов, чтобы предотвратить будущие инциденты с заклеиванием.


3В сценарии сбоя 18, дисбаланс между гидродинамическими и гидростатическими силами внутри двигателя может увеличить моменты опрокидывания, вызывая неравномерные грузы подшипников и осевые вибрации.Эта ошибка проявляется как повышенные температуры подшипниковДля исправления, проверки пробелов подшипников и уплотнительных устройств, замены балансовых колец и уплотнительных комплектов, если они изношены,и проводить испытания гидростатико-динамического балансаОбеспечение правильного баланса устраняет боковые нагрузки, уменьшает напряжение подшипников и восстанавливает плавную, тихую работу двигателя.Провести повторное испытание при различных условиях нагрузки для проверки эффективности регулировки баланса.


СОБЩЕННЫЕ ПРОДУКТЫ