Высокоскоростной поршневой двигатель для строительной техники, 150 куб. см/об, усиленный корпус из чугуна

Высокоскоростные строительные машины поршневый двигатель 150 куб. см/об. Укрепленный корпус из чугуна

Особенности:

1Регулирование через потоки насоса и синергии двигателя

2Усиление крутящего момента через дифференциал давления и смещение

3. Высокоэффективная передача энергии в гидростатической передаче

4. Выбор модульного устройства управления (механическое/гидравлическое/электронное)

5- экономически эффективная конструкция, исключающая механизмы переключения передач

6Бесконечно регулируемое смещение от Vg max до Vg min=0

7Скорость выхода пропорциональна скорости потока и обратно пропорциональна перемещению

8. крутящий момент увеличивается линейно с дифференциальным давлением и смещением

9. компактная структура сгибающейся оси

10. Дизайн с высоким соотношением мощности и веса

Технические данные:

Спецификации:

Применение:

Конкурентное преимущество:

1Благодаря усовершенствованному внутреннему динамическому балансированию и точной статико-динамической калибровке, поршневый двигатель Rexroth A6VM резко уменьшает осевые и радиальные силы дисбаланса.минимизация вибрации и шума;Эта оптимизированная конструкция повышает комфорт оператора и продлевает срок службы подшипников и уплотнений за счет уменьшения механического напряжения.Идеально подходит для применения, чувствительного к шуму, таких как машины для помещений и городское строительное оборудование, этот гидравлический двигатель обеспечивает плавную и тихую работу без ущерба для производительности, что способствует более здоровой рабочей среде и более низким затратам на обслуживание.

2Соответствующий международным стандартам гидравлического интерфейса, таким как ISO 4401 и DIN 24340, осьный поршневый двигатель Rexroth A6VM предлагает широкий выбор фланцев и монтажных плит.Его стандартизированный дизайн упрощает закупки для OEM и обеспечивает глобальную взаимозаменяемость деталей и поддержку запасных частей на местеУпрощая логистику и сокращая сроки поставки, этот гидравлический двигатель ускоряет поставку оборудования и сервисные циклы по всему миру.Совместимость этого поршневого двигателя с существующими системами минимизирует усилия по интеграции и максимизирует время работы..

3Оснащенный цифровыми датчиками мониторинга жидкости, поршневый двигатель Rexroth A6VM собирает данные в режиме реального времени о давлении, температуре, вибрации и потоке.Его интегрированный шлюз поддерживает беспроводную передачу в облачных платформах для анализа больших данныхС помощью алгоритмов предсказательного обслуживания и удаленной настройки параметров, этот осевой поршневый двигатель повышает умные возможности обслуживания и минимизирует незапланированные простои.0 Умные заводы и установки дистанционного мониторинга, этот гидравлический двигатель обеспечивает практическую информацию для оптимизации эксплуатации и сокращения затрат на жизненный цикл.

Анализ пистонового двигателя Rexroth A6VM Общий разбивка:

1В сценарии сбоя No 22 дефекты конструкции или допустимые отклонения от производства в внутренних масляных проходах могут привести к локализации кавитации, созданию мелких пузырей и связанного с этим шума.Эта ошибка вызывает пульсации моментаРекомендуется демонтировать двигатель для проверки геометрии прохода и точности обработки, оптимизировать конструкцию масляного канала при необходимости,и тщательно очистить внутренние проходы, чтобы предотвратить захват пузырейКроме того, следует рассмотреть возможность интеграции в гидравлическую цепь устройств для подавления кавитации, таких как насосные клапаны, чтобы уменьшить образование пузырей и защитить двигатель.

2В сценарии сбоя No 23 перекрестное загрязнение в проходах блоков клапана может привести к тому, что катушка клапана застрянет или выберет неправильные каналы, что приведет к нестабильному режиму работы двигателя.Эта ошибка проявляется как двигатель не в состоянии переключить смещение правильноРекомендуется проводить ультразвуковую очистку блока клапана, проверять соединение прохода,и восстановить внутренние поверхности путем точной отточки или замены по мере необходимостиЗаменить устаревшие уплотнения для восстановления тесных толеранций и правильного разделения жидкости в блоке клапана для точных переходов режима и надежного управления двигателем.

3В случае сбоя 24, чрезмерные осевые силы внутри двигателя могут вызвать осевое смещение и создать разрывы между крышкой конца и корпусом цилиндра.приводит к утечке и ухудшению производительностиСимптомы включают увеличение обратного потока, снижение эффективности и ускоренное изнашивание конечных крышек. Рекомендуемые корректирующие действия включают осмотр колец баланса осевого тяги и конечных фиксаторов конечных крышек.по мере необходимости изменение размера колец баланса или переустановка дюбелей для выравниванияУстранение этих проблем устраняет пробелы и восстанавливает гидравлический баланс для оптимальной производительности двигателя.